86GRとBRZ STIスポーツは価格だけの違いではない!
トヨタの86GRとスバルのBRZ STIスポーツでは、価格に大きな差があります。
2台の価格は以下の通りです。
- 86GR:496万8000円
- BRZ STIスポーツ:353万1600円
BRZ STIスポーツよりも86GRの方が143万6400円も高くなっています。
これだけ価格に大きな差があるというのは、手を入れている領域の違いによるものです。
86GRは、ベースモデルの86をより高いスポーツ性能を追及して、ザックス製ダンパーを高次元にチューニングしています!
一方で、BRZ STIスポーツはというと、カタログモデルの最上級バージョンとしての範囲内でSTIがスポーティな走りを追及しているので、86GRのように凄く手を入れているわけではありません。
ちなみに、エンジン・トランスミッションといったパワートレインは2台ともにベースモデルからの変更はされていません。
86GRとBRZ STIスポーツのスペック比較!
86GRとBRZ STIスポーツのスペック比較を表にしてまとめてみました!
|
86GR |
BRZ STIスポーツ |
全長 |
4290mm |
4240mm |
全幅 |
1790mm |
1775mm |
全高 |
1320mm |
ホイールベース |
2570mm |
車両重量 |
1240kg |
1250kg |
エンジン |
水平対向4気筒DOHC |
総排気量 |
1998cc |
最高出力 |
207ps/7000rpm |
最大トルク |
21.6kgm/6400-6800rpm |
Fサスペンション |
ストラット式 |
Rサスペンション |
ダブルウィッシュボーン式 |
Fタイヤサイズ |
215/45R17 |
215/40R18 |
Rタイヤサイズ |
235/45R17 |
215/40R18 |
タイヤ銘柄 |
ミシュランパイロットスポーツ4 |
トランスミッション |
6速MT |
6速MT/6速AT |
Fブレーキ |
モノブロック対向6ピストン
フローティングディスク |
ブレンボ製対向4ピストン |
Rブレーキ |
モノブロック対向4ピストン |
ブレンボ製対向2ピストン |
◆ボディサイズ
ボディサイズについて、BRZ STIスポーツではベースモデルからの変更はありませんが、86GRは全長が50mm延長され、全幅は15mm拡大しています。
86GRではベースモデルのフロントには装着されていないカナード状のリップスポイラーと、リヤタイヤの幅サイズが拡大されたことによってカバーするフェンダーエクステンションで、全長と全幅が大きくなっています。
◆ブレーキ
見た目で86GRとBRZ STIスポーツの大きな違いは、ブレーキだと思います!
明らかに86GRはブレーキにお金をかけている印象ですね。
フロントにはモノブロック対向6ピストン、リアにはモノブロック対向4ピストンのビックキャリパー、そして大型のドリルドフローティングマウントローターを装着していることから、走りに対する本気度が伝わってきます!
BRZ STIスポーツについては、前後ともにブレンボ製のキャリパーで、フロントには対向4ピストン、リアには対向2ピストンが装着されています!
正直、街乗りレベルであればBRZ STIスポーツのブレーキシステムでも十分すぎるスペックだと思います。
◆インテリア
インテリアについて、86GRはレカロ製専用バケットシートが運転席・助手席に装着されています!
やはり、86GRはシートにもこだわっているようですね!
しっかりと体をホールドしてくれ、横Gにも十分に耐えられると思います!
一方で、BRZ STIスポーツでは、バケットタイプのスポーツシートなどで、86GRと比較してみると物足りなさを感じるかもしれません。
ですが、ロングツーリングであればBRZ STIスポーツの方がリラックスできるかと思います!
◆走りの違い
・86GR
86GRは、ボディ剛性がしっかりしていて足がクイックに動いてくれるようです。
低速コーナーからの立ち上がりでアクセルを踏み込んだ瞬間のトラクションが良く、しっかりと路面を捉えてくれるとのこと。
やはりブレーキのタッチと効きは最高に良く、まるでレーシングカーのようにシャープで強力で、強く踏んでも安心感があるのが特徴です!
・BRZ STIスポーツ
86GRの場合、運転してベースモデルと大きく違いが分かるようですが、BRZ STIスポーツはあくまでもベースモデルの延長線上のフィーリングといったところみたいですね。
クルマの動きに対しては、上下左右に対してもレスポンスが良く、ストリートではBRZ STIスポーツの方が動かしやすさが楽しいという印象もあるようです!
まとめ
今回は、86GRとBRZ STIスポーツのスペックなどを比較して違いを追及してまとめてみましたがいかがだったでしょうか?
個人的に、街乗りであればBRZ STIスポーツの方が乗りやすく快適さがあるのかなと思います。
一方で、86GRはストリートからサーキット向きといった感じで、走りに追求したい人向けに仕上がっている印象です。
価格にも大きな違いがあるので、購入をお考えの方は一度試乗されることをおすすめします!
それでは、今回はこれで以上とさせて頂きます!
最後まで閲覧して頂きましてありがとうございました!
Rui。
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